Buka Bengkel AHASS Mulai Rp 50 Juta

- Bisnis Bengkel AHASS
Siapapun tahu, pasar motor Indonesia saat ini masih dikuasai oleh Honda. Tingginya angka penjualan motor Honda, karena didukung oleh banyaknya bengkel Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) yang tersebar diseluruh Indonesia. Potensi bisnis bengkel AHASS ini tentu saja tampak menggiurkan, mengingat pengguna motor Honda dari tahun ketahun semakin bertambah. Bagaimanakah cara untuk membuka bengkel AHASS?
Jangan salah sangka, kalau membuka bengkel AHASS itu kelihatannya biayanya mahal dan prosedurnya sulit. Ternyata menurut, AAN Pranacitra, AHASS Development Manager PT Wahana Makmur Sejati (PT WMS), hanya dengan uang Rp 50 juta pun bisa membuka bengkel AHASS. Tentu saja hitungan angka itu di luar perhitungan tempat atau gedung. Dengan investasi awal Rp 50 juta, untuk bengkel pemula setidaknya membutuhkan 2 tenaga mekanik dan 1 tenaga untuk front desk (pendaftaran). Untuk memenuhi standar pelayanan yang telah ditetapkan seluruh jaringan AHASS memiliki standar fasilitas fisik yang sama yaitu front desk, bike lift, piping system, exhaust system dan oil drain. Peralatan yang didapatkan melalui pemesanan ke PT Astra Honda Motor (AHM) seperti bike lift dan peralatan lain yang diluar tidak tersedia.
Untuk memesan 2 set back lift dibutuhkan biaya sekitar Rp 15 juta, kemudian compressor, mesin gerinda, dan alat pendukung lainnya sekitar Rp 10 juta. Sisa Rp 25 juta bisa digunakan untuk pembelian peralatan administrasi dan spare parts yang fast moving semacam kanvas rem, busi, oli, dan suku cadang lainnya sesuai kebutuhan. Dengan demikian, jika telah memiliki lokasi yang strategis lolos mapping dan gedung minimal berukuran 5 x 13 meter persegi kapasitas 3 pit, dengan anggaran Rp 50 juta bisa membuka bengkel AHASS. Pasalnya, untuk membuka bengkel AHASS tidak dipungut biaya apapun. Bahkan pihak PT AHM melalui main dealer akan memberikan desain interior, eksterior, training bagi mekanik secara gratis serta jaminan keaslian suku cadang Honda (Honda Genuine Parts).
“Kalau modal diluar tempat, paling tidak Rp 50 juta sudah cukup untuk bisa buka bengkel AHASS. Itu adalah minimalnya, maksimalnya tidak terbatas. Namun orang sering salah kaprah, menganggap kalau desain interior dan eksterior yang megah itu biayanya mahal. Padahal desain interior dan eksterior itu adalah free dari Astra melalui main dealernya. Termasuk, pajak eksterior tahun pertama,” ungkap AAN Pranacitra.
Bukan Franchise
Sistem yang diberlakukan pun bukan sistem franchise yang mengharuskan investor membayar manajement fee atau franchise fee, melainkan hanya sistem kerjasama pembukaan bengkel. Dibukanya bengkel AHASS, bertujuan sebagai pendukung meningkatnya penjualan motor Honda atau sebaliknya menjadi salah satu pemacu angka penjualan. Prosesnya, calon investor yang mengajukan permohonan kerjasama pembukaan bengkel AHASS kepada main dealer. Kepastian jawabannya, hanya perlu menunggu 3 hari untuk mengetahui penawarannya dikabulkan atau tidak. Jika dikabulkan, setelah melalui proses survei dan mapping lokasi, secara konservatif selama 3 bulan pertama calon bengkel AHASS itu bakal dibina dan diawasi oleh main dealer hingga resmi menjadi bengkel AHASS.
Kompensasinya, lanjut Aan, desain interior dan eksterior gratis dengan pajak ekstererior tahun pertama gratis. Sementara pajak eksterior tahun selanjutnya disubsidi oleh PT AHM sebesar 75 persen, jadi bengkel AHASS hanya membayar 25 persen. Besar pajak eksterior tergantung kelas jalan, apakah termasuk jalan utama atau bukan. Setelah resmi menjadi bengkel AHASS, pengontrolan tetap dilakukan. Baik itu dalam hal manajemen perbengkelan, kualitas pelayanan, hingga kebersihan kecuali keuangan bengkel itu. Bahkan tiap tahun disediakan reward bagi bengkel terbersih dengan hadiah liburan ke China. Tidak hanya itu, jika bengkel sepi, maka main dealer akan membantu pemecahannya.
“Kalau bengkel sepi ada kepedulian dari main dealer, sepi khan banyak faktor, bisa manusianya, lokasinya, atau unsur promosinya nggak ada,” papar Aan.
Jika pemilik bengkel tidak konsen menjalankan bisnisnya, maka akan diberi peringatan keras. Apalagi, jika bengkelnya memiliki potensi yang menjanjikan. Ini kaitannya dengan pelayanan terhadap pelanggan. Kondisi seperti ini hanya mengakibatkan kerugian kepada pelanggan, karena tidak mendapatkan pelayanan optimal. Akibatnya, dalam hal ini reputasi AHM dipertaruhkan. Bahkan sangsi terberat kontrak kerjasama bakal dicabut demi menjaga kredibilitas bengkel AHASS.
“Kalau orangnya nggak konsen akan kita tegor mereka, kita arahkan mereka. Bahkan apabila lokasinya cukup potensial, jika ada orang lain yang mengajukan untuk menjadi ahass, maka lokasinya akan mendekatin lokasi pemilik bengkel yang tidak konsen. Sehingga merangsang munculnya jiwa kompetitif secara sehat. Jika tidak maka kontrak akan kami cabut,” ujar Aan.
Hingga saat ini, PT WMS merupakan yang merupakan dealer utama penyaluran motor Honda dan pelayanan purna jual melalui bengkel AHASS untuk wilayah Jakarta dan Tangerang telah membuka 319 bengkel AHASS. Target hingga akhir tahun ini, 15 bengkel AHASS bakal dibuka untuk wilayah Jakarta dan Tangerang. Sehingga tahun 2005 ini terdapat 334 bengkel AHASS untuk wilayah Jakarta dan Tangerang.
BEP Biaya Operasional 5 Bulan
Sementara itu, Indrajaya, pemilik bengkel AHASS Robinson Motor mengaku bengkel miliknya telah mampu Break Event Point (BEP) untuk biaya operasional dalam waktu 5 bulan sejak bengkel dibuka. Indra menyatakan, pertama kali dibuka sejak Desember 1995 silam, bengkel miliknya relatif sepi pelanggan, rata-rata 4-5 motor per hari. Padahal saat itu ia telah mempekerjakan 4 mekanik dan 1 orang front desk. Modal awalnya sekitar Rp 200 juta untuk membangun gedung seluas 10x20 meter dan segala peralatan bengkel. Saat itu, ia telah menyediakan 4 bike lift, kompresor dan kunci-kunci.
BEP untuk semua modal dan tanah, baru mampu ia capai dalam waktu sekitar 4 tahun kemudian. Saat ini, AHASS Robinson Motor telah mempekerjakan 13 orang mekanik, 3 front desk, 2 tenaga pembukuan dengan penambahan alat menjadi 9 bike lift. Paling ramai, untuk hari Sabtu bisa mencapai 120 pelanggan. Menjelang lebaran yakni pada H-14, angka 120 pelanggan ini bisa dicapai hampir tiap hari. Mengenai pajak eksterior, Indra harus merogoh kocek Rp 250 ribu pertahun, untuk lokasi bengkelnya yang berada pada jalan kategori 3. Sementara tagihan pajak eksterior sesungguhnya sekitar Rp 1 juta pertahun, dengan 75 persen disubsidi oleh PT AHM.
Indra mengaku bisnis bengkel cukup menjanjikan. Apalagi bengkel AHASS yang telah memiliki reputasi tinggi. Kesulitan dalam bisnis bengkel, menurut Indra, pada pencarian tenaga SDM. Guna mengantisipasinya, Indra merekrut tenaga mekanik yang baru lulus STM dengan usia 20-21 tahun. Alasannya, usia remaja seperti ini mudah mnyerap materi training dalam hal peningkatan skill ataupun peningkatan kualitas kepribadian. Sehingga, pembentukan karakter karyawan tidak terlalu mengalami kesulitan. Berbeda dengan merekrut pegawai dengan usia lebih tua, maka akan lebih sulit untuk menggemblengnya.
AHASS Robinson Motor yang telah mencapai Authorized Claim Shop (ACS) sejak 1998 silam ini, memiliki 11 mekanik ahli yang lolos Pelatihan Mekanik Tingkat (PMT) 2. Sementara 1 orang mekanik masih pada tahap PMT 1, satu lagi masih assisten mekanik. Tenaga pembukuan pun ditangani oleh Indra sendiri beserta istrinya. Bisnis bengkel AHASS yang digelutinya selama hampir 10 tahun ini, menurut Indra letak keberhasilannya tidak hanya terletak pada mekanik saja. Melainkan, ketersediaan suku cadang, selalu komunikasi dengan konsumen ketika ada penggantian suku cadang, serta pelayanan yang ramah. Setiap mekanik, dituntut tidak hanya mengerti tentang mesin, melainkan juga mampu melayani pelanggan dengan ramah.
“Dalam perawatan ada spare parts yang harus diganti maka harus dengan persetujuan konsumen. Jadi mekanik, tekniknya harus bagus, suku cadang pun harus komplet, asal ke bengkel ini semua sudah beres. Pelayanan ramah kepada customer,” papar Indra. Malik

Syarat untuk membuka bengkel AHASS
1. Lahan dan gedung minimal seluas 5 x 13 meter
2. Lokasi lolos survei dan mapping dari pihak main dealer
3. Menyediakan 2 orang mekanik, secara etis mekanik yang direkrut bukanlah dari bengkel AHASS lain. juga menyediakan 1 orang front desk.
Kompensasi yang didapatkan
1. Desain interior dan eksterior gratis
2. Training bagi mekanik, PMT 1 dan PMT 2 gratis di pusat pelatihan Astra
3. Jaminan keaslian suku cadang Honda Genuine Parts (HGP) dengan diskon dan dijual dengan Harga Eceran Tertinggi (HET)
4. Mendapatkan pengawasan dan pembinaan dari main dealer kecuali dalam hal keuangan.

* Tulisan ini pernah dimuat di Tabloid Peluang Usaha (2006)